Bosch Ayarlama
Bosch Tuning: E-bisikletinizde daha fazla hız ve özgürlük için nihai rehber
Kapsamlı rehberimize hoş geldiniz Bosch e-bisiklet ayarı. E-bisiklet sürüşünüzden en iyi şekilde yararlanmak istiyorsanız doğru yerdesiniz. Bu sayfada, farklı Bosch motorları, hangi ayarlama yöntemlerinin mevcut olduğu, hangi ürünlerin hangi sürücü için uygun olduğu ve hangi yasal hususları dikkate almanız gerektiği hakkında her şeyi öğreneceksiniz.
Neden Bosch Tuning?
Bosch sürücüler dünya çapında en popüler e-bisiklet sistemleri arasında yer alıyor. Ama bir bisikletiniz olsun veya olmasın, Active Line, Performance Line veya CX motoru – standart azami hız 25 km/s. Ayarlama bu sınırlamayı ortadan kaldırır ve sürücünüzden tam performans almanızı sağlar. İster sportif sürüş, ister dik yokuşlar veya sadece işe giderken daha fazla hız - doğru ayarlama ile bisikletinizi özel mülkte veya yurtdışında yasal olarak tam olarak kullanabilirsiniz.
Önemli: Genel Rehber, Tüm filtreler bir bakışta, Çözümlerin karşılaştırılması
Bosch motorlarına genel bakış
| nesil | tayin | sistem | Özellikler |
|---|---|---|---|
| Gen1 | Klasik + | BES1 | Eski motorlar, basit teknoloji |
| Gen2 | Active / Performance Line (yaklaşık 2016'ya kadar) | BES2 | İlk sistem değişikliği, yaygın |
| Gen3 | Active Line Plus / Performance Line (2018 Ekim XNUMX'ten itibaren) | BES2 | Kompakt, daha sessiz, modern ekranlar |
| 4. Nesil (BES2) | Performance Line CX (2020'den itibaren) | BES2 | Akıllı eMTB ayarı, genellikle zincir dişlisi korumasıyla |
| 4. Nesil (BES3) | Performance CX Smart System ab 2022 | BES3 | Yeni bağlantı türü, OTA güncellemeleri, yeni tanılama işlevi |
| Gen5 | Bosch Smart 2024'den itibaren sistem | BES3 | eBike Flow Uygulaması ile tamamen bağlantılı |
| Jant mıknatısı | Örn. Örn. Trek, Küp | BES3 | Sensör kolu yok, mıknatıs valfin üzerinde duruyor |
Bosch motora göre detaylı ayarlama
Bosch Gen1 (Klasik+ BES1)
İlk Bosch tahriki: sağlam, gürültülü, ancak günümüzde hala birçok eski e-dağ bisikletinde kullanılıyor. Eski bir e-bisiklete sahip olan herkes, EBT Unlock Key Kilidi açmanın en basit çözümü – herhangi bir teknik müdahaleye gerek kalmadan. Yeni başlayanlar için idealdir. Bosch Gen1 hakkında daha fazla bilgiyi blogda okuyun
Bosch Gen2 (Active/Performance BES2)
İkinci nesil ise gözle görülür şekilde daha fazla güç getirdi ve hızla yayıldı. Kontrol, yazılım (EBT) ile yapılabileceği gibi, aşağıdaki gibi çiplerle de yapılabilir: RedPed veya MTT'yi ayarlayın. Bu motorlar özellikle ayar dostudur. Bosch Gen2 hakkında daha fazla bilgiyi blogda okuyun
Bosch Gen3 (Active Line Plus BES2)
Bosch Gen3, fısıltı kadar sessiz, verimli ve modern e-dağ bisikletlerinde kullanılıyor. Sistem BES2 olarak kalıyor ancak modern ekranlarla daha iyi bir şekilde birleştirilebiliyor. USB veya uygulama çipleri aracılığıyla yazılım destekli ayarlama için idealdir. Bosch Gen3 hakkında daha fazla bilgiyi blogda okuyun
Bosch Gen4 (Performance Line CX BES2)
CX motoru e-MTB dünyasının gözdesi. 2020 yılından bu yana birçok premium motosiklette kullanılıyor. 85 Nm'ye kadar torku ile burada ayarlama yapmak özellikle mantıklı. The EBT Unlock Key RedPed 3 tanesi tercih araçlarıdır. Bosch Gen4 hakkında daha fazla bilgiyi blogda okuyun
Bosch Gen4 Smart System (BES3)
Bosch, 2022 yılından bu yana Smart System (BES3) tamamen yeni bir mimari. Yeni ekranlar, yeni konektörler, yeni uygulama. Burada klasik yazılım ayarlaması henüz mümkün değil – Splug-Dongle'lar şu anda tek pratik çözümü sunuyor. Hakkında daha fazla bilgi Bosch Smart Sistem (Gen4 BES3) blogda okundu
Bosch Gen5 (Smart System 2024'ten itibaren & BES3)
BES3 sisteminin daha da geliştirilmesi: daha da ağ bağlantılı, daha da kısıtlayıcı. Bosch, tuning'e karşı aktif bir şekilde mücadele ediyor. Hala kilidini açmak istiyorsanız, şunu kullanabilirsiniz: RedPed veya Splug geri – tak-çalıştır işlevine sahip harici bir dongle. Bosch Gen5 hakkında daha fazla bilgiyi blogda okuyun
Bosch jant mıknatıs sistemleri
Özellik: Bosch, yeni modellerde (örneğin Trek, Cube) jant valfinde tel mıknatısı yerine mıknatıs kullanıyor. Bu, klasik kutuların artık işe yaramadığı anlamına geliyor. Şu anda yalnızca sensör hileleri veya RimBoost gibi uzmanlaşmış ürünler başarıya ulaşıyor. Bosch jant mıknatıs sistemi hakkında daha fazla bilgiyi blogda okuyun
Bosch Gen4 (BES2) ve Gen4 arasındaki fark Smart System (BES3)
Bosch Gen4 motorları, dışarıdan benzer görünen ancak teknik olarak temelde farklı olan iki farklı sistem çeşidinde mevcuttur: klasik BES2 sistemi ve yeni BES3 Smart System. Bu fark e-bisiklet ayarı için çok önemlidir.
Bosch Gen2 - Gen4 – BES2
- BES2 sistemini kullanır (2014'ten beri)
- Yuvarlak 4-pin şarj soketi
- Klasik Bosch ekranlarla uyumludur (Purion, Intuvia, Kiox 1, Nyon 1)
- Yaygın olarak kullanılır, birçok ayar çözümü mevcuttur: Burada kilidini açın!
- İle değil Smart System kompatibel
Bosch Gen4 - Gen5 – BES3 (Smart System)
- 2022'den beri Smart System girişken
- Yeni 2 uçlu şarj soketi (oval, manyetik)
- Yalnızca Kiox 300 / Kiox 500 / ile uyumludur LED Remote
- Bosch Flow Uygulaması üzerinden bağlantı gereklidir
- Ayarlama söz konusu olduğunda önemli ölçüde daha kısıtlayıcıdır - yalnızca aşağıdaki gibi özel çözümler: RedPed işlev (diğer çözümler)
- Dikkat: Bosch jant mıknatısı
Sonuç: BES2 mi BES3 mü?
Görsel farklılıklar ise özellikle şarj ve teşhis soketinde karşımıza çıkıyor. BES2 bilindik yuvarlak bağlayıcıyı kullanırken, BES3 (Smart System) yeni, oval bir arayüz kullanır. Yazılım mimarisi söz konusu olduğunda da dünya farklılaşıyor: BES2 çok çeşitli ayar seçenekleri sunmaya devam ederken, BES3 sistemi teknik olarak şifrelenmiştir; bu da hassas, akıllı bir yazılım ayarı gerektirir.
Ayarlama yöntemlerinin karşılaştırılması
Kalıcı olarak kurulmuş
| Sınıfiçi ve çevrimiçi derslerle öğretim | Dokümanlar | Faydaları | dezavantajları |
|---|---|---|---|
| Uygulama ile çip (örn. RedPed 3) | Donanım ve uygulama kontrolünü birleştirir | Bireysel olarak ayarlanabilir, kapsamlı fonksiyonlar. The RedPed Çip, uygulama üzerinden güncellenebilen tek cihazdır | Kalıcı olarak kurulmuş |
| Yazılım ayarı (örn. EBT Unlock Key) | USB kablosuyla tarayıcı tabanlı aktivasyon | Kurulum yok, sıfırlanabilir | Sadece Gen1–Gen4 (BES1 ve BES2) için |
| Çip ayarı (örn. MTT SmartChip) | Motor bölgesine kalıcı olarak yerleştirilmiş ayar çipi | Kalıcı aktivasyon, genellikle aktivasyon ve deaktivasyon seçenekleriyle | Kalıcı olarak kurulmuş |
| Dongle (örn. Splug) | Ara kablo, genellikle BES3 için | Donanım ve yazılım kolayca çıkarılıp bisikletten çıkarılabilir. | Kısmen görünür |
| Kutu (örn. Badass Box) | Sensör üzerine takılabilir kutu | Kolay kurulum (takın ve mıknatısı hareket ettirin), motora müdahale etmeyin | Görünür |
| Sensör ayarı (MTT Akıllı Sensör) | Sensörün değiştirilmesi veya manipülasyonu | Görünmez, çünkü sensör değiştirildi | Uzun kurulum |
Hangi Bosch motoru için hangi ayar?
| Bosch motoru | En iyi Bosch ayarı | ipucu |
|---|---|---|
| 1. Nesil (BES1) | EBT Unlock Key | Bilgisayar ve USB kablosuyla kolay ve güvenli |
| 2. Nesil (BES2) | RedPed, EBT Unlock Key | Çok yönlü seçim, teknik olarak açık |
| 3. Nesil (BES2) | RedPed, EBT Unlock Key | Daha modern ekranlarla uyumludur |
| 4. Nesil (BES2) | RedPed, EBT Unlock Key | Pekiyi Performance eMTB stili için |
| 4. Nesil (BES3) | RedPed 3, Splug | Uygulama veya akıllı dongle ile çip |
| 5. Nesil (BES3) | RedPed 3, Splug | Uygulama veya akıllı dongle ile çip |
| Jant mıknatısı | Jant Takviyesi, Basdass Kutusu 5 | Sadece BDU37 ve BDU 38 motorları |
Haydi başlayalım
Hemen başlamak ister misiniz? O zaman motorunuz için doğru çözümleri burada bulacaksınız:
